二战期间，黛朵主要参战于地中海与大西洋，多次护航地中海的航路运输。在德国入侵巴尔干时，黛朵曾参与将希腊的国家贵金属储备，包括黄金与白银等全部转运至埃及。随后参与克里特岛战役帮助英军撤出，但在战斗中负伤。在美国纽约布鲁克林海军基地完成改装后，黛朵返回东地中海继续作战：炮击罗德岛后与其余同级姊妹舰编队，参与第二次苏尔特海战。一系列战役中，黛朵多次负伤，但直到1943年4月返回利物浦入渠大修，黛朵一直坚持在东地中海前线，期间只在东非厄立特里亚，马萨瓦做过简单水面舰体维修（因当地港口没有足够大的渠位让黛朵入渠）。再返回时，黛朵随即参与了反攻意大利本土乃至法国的大型作战行动，在北西西里的巴勒莫、南意大利的塔兰托、临近罗马的安齐奥，以及最后的龙骑兵行动中，黛朵均在登陆前线极力发挥自己作为的防空舰的优势。
　　结束地中海的任务，黛朵从大西洋转入北海，护卫船队进行最后一部分前往摩尔曼斯克的北极船团护航，为航母打击挪威做最后准备。她的最后一个任务是前往丹麦的哥本哈根，并打出了可能是二战欧洲方面海战的“最后一炮”。德国海军随后投降，并在黛朵上完成了作为德国海军部分的投降书签字。德国海军投降后，黛朵与德文郡一同护卫着欧根亲王与纽伦堡两艘巡洋舰从哥本哈根返回威廉港。
　　二战的欧洲部分结束后，黛朵进入封存舰队，继续为英国皇室服务。1945年7月，黛朵载英王乔治六世与伊丽莎白一世夫妇登上马恩岛（Isle of Man）。1953年，伊丽莎白二世女王的加冕礼，黛朵任封存舰队旗舰参与阅舰式。最终，黛朵在1957年10月退役，1957年出售给沃德有限公司，7月18日在巴罗因弗内斯拆毁。

性能数据
排水量：5600 吨（标准）；6850 吨（满载）
长：156 米
宽：15.4 米
吃水：4.3 米
动力：62000 匹
装置：4 × 海军燃油型三汽鼓水管锅炉；4 × 帕森斯式齿轮减速蒸汽轮机；4 × 推进器
航速：32.25 节
航程：4240 海里/16 节
编制：480 人
武器：（竣工时）4 × 双联装133mm/50 QF Mark I（Mark II炮座）高平两用炮；1 x 单装102mm/45炮；2 × 四联装40mm“砰砰”炮；2 x 四联装12.7mm机枪；2 × 三联装533鱼雷发射器
（最终）5 × 双联装133mm/50 QF Mark I（Mark II炮座）高平两用炮；2 × 四联装40mm“砰砰”炮；4 × 双联装20mm厄利孔；3 × 单装20mm厄利孔；2 × 三联装533鱼雷发射器
装甲：主装甲带76mm；甲板：25mm；弹药库：25mm

科普也要有，发电也要有，这样才齐全

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