求助理性分析MEGA扑街的原因

五十万以上不分能源形式的第一，不接受反驳。理想内部的分析还是很准，自主品牌能吃下这块蛋糕，可以是被M9吃掉。

理想最大的误区，理想L9能卖40万，理想认为是因为品牌高端，其实是因为第一个搞油箱，买L9的逻辑还是性价比。一辆的“便宜”的无续航焦虑全家庭出行“电车”。

外形有点影响，我同事去中山公园那家店看了下，回来说“真的像”，看之前也可能不买，看了后绝不可能买

MEGA的低风阻5C快充其实还不如背个油箱，所以高铁头空间更大一点是应该的，所以MEGA卖四十万是他的合理价格，虽然造价比增程贵，但对不起，你只是吃了红利L9卖到40的。

最后，理想的前景还是不错的。增程才是归宿。买电车，基本要一辆电车一辆油车。大部分国人没有两个车位，养不起两辆车。20万以上增程是最合适的家庭用车，这块蛋糕利润高量大。我劝理想放弃纯电股价还能再涨点。车均价三十万也是超过奥迪了。再往上是靠硬实力的。

纯电还是不适合，这个外形改成增程估计也能卖不少。

高铁头其实挺好看的，不过那个尾部真是。。。找10个人看10个都说像。连我不关注车的同事在路上看到实车都是一眼像，真的很影响观感。
B站有个视频，看到尚东太子爷提了一辆，不知道他平时会不会用mega载家里人，像这种有钱的大家族，估计老头子都是信风水的，坐一辆“棺材车”心理肯定都会有膈应。