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没买延保，质保的范围是有限的，只保大件，易耗品（轮胎空调滤芯等）不保，其实你算算大件中电池本来就是8年，电机是特斯拉最引以为傲的部分基本不会坏，座椅方向盘等你可以在4年的过保之前换新，剩下主要是空调压缩机/热泵，因为它是全天候工作，除了给车舱内制造冷风热风，还给电池降温或者增温，是特斯拉比较容易坏的大头部分，这个价格在6400+，但是你在店里维修加上工时杂七杂八基本过万。好，接下来简单算一下概率，因为任何保险都是在赌概率。你为了延保付出的钱是1.6w（半年内是1.47w，注意这里我加上了1.47w在3年半里的利息，按3%年利率），这个价格相当于你在第5-第8年100%坏了一个热泵（且不是由于事故，事故走保险）且富裕的钱够换个座椅。那么如果你在第5-8年自然损坏一个热泵+座椅的话可以考虑购买延保，否则就是给特斯拉送钱。当然，特斯拉的保费也是按照这个概率算的，在大部分人身上他是可以赚钱的（严格来说是赚的钱多于赔的钱），至少1.6w是他的一个平均线，如果你认为你开车的损耗在大部分人以上可以考虑延保，如果你是自用车且每年跑不够2w公里的，那其实可以考虑省下这笔钱。供参考
