主城区人口相差不多，郑州城区规划不行三产不足、远距离通勤需求不足
东北那几个城市城市化程度都高，所以地铁覆盖范围内的人口其实没差那么多
郑州产业发展还是不行，三产少，白领少，白领是地铁主力军。再加上现在郑州主城区规划也不行，很多人的通勤距离也就6-8公里，这个距离是电瓶车的主场，没几个骑电瓶车的会坐地铁，成本在那放着呢，这也是为啥郑州电瓶车多的原因
还有就是郑州地铁规划也不怎么样……12号线、6号线一期东北段都是标准反面教材，以前规划的规划图竟然能把地铁当高成本公交，滑天下之大稽，不过本吧相当多人能把地铁当高成本电瓶车，这么一想上头的规划也算是进步