履带的不同部分会下垂得更厉害，这取决于主动轮当前拉动履带的方向：

新增内容
添加了履带下垂和抖动物理特性。
为履带添加了微小碰撞，以模拟因地形特征太小而无法通过普通碰撞完成的驾驶。这在当前的纯混凝土地图上没什么用。
修复
修复了当外部覆盖以外的覆盖处于激活状态时，退出车辆编辑器的乘员会被肢解（？）的问题【实在没看懂，软件也翻译不出来】
在履带移动时停止履带段的闪烁。这也改善了它们的运动模糊效果。
扭杆长度和直径现在会正确影响悬挂强度。
防止摄像头被车辆编辑平台遮挡。
在内部视图中，板边缘不再阻碍内部部件的选择。
修复了高速行驶时排气管气流分裂的问题。
修复了悬挂臂在返回编辑器时无法正确重置的问题。
修改
提高履带缠绕算法的精确度。
悬挂弹簧扭矩和最大运动范围现在又清晰可见了。
阻尼器从绝对值变为百分比。
优化
将检测光标下哪个部分的速度提高了约 500%。

哈米什：“本周剩下的时间我将继续改进，因为我玩得很开心，你阻止不了我。”
战斗工作开始了（画大饼）

若质摆渡乱吞帖子 我只能用小号发了

只能说哈米什有这个时间不如先做战斗系统，咋突然在这么奇怪的地方下功夫呢

还行，每次不做支撑看到这个履带就难受的一批

什么时候能把ai对抗加进去，还有鸽了好久的联机。。

如果吨位太低的话，小车根本过不了测试带