养车本身就是高消费行为，不属于保障性消费，按市场定价没毛病。人人都开车8个地球的资源才够用

拆迁安置也不全是为大家舍小家吧？拆迁户也落好啊，别的不说，居住环境最起码改善了。

八万一个车位这为什么就会寒心呢？从买车的那一刻起，不就因为想好后期的养车费用吗？

如果在原拆迁小区有产权车位，应该在新安置小区无偿给一个车位，如果没有，只能遵守市场规则了

尊重市场经济

以旧换新买了房，挺好的！汽车本来就是高消费产品，八万不贵，

想管理好就得这样· 免费的停车厂特别乱

重要的话说三遍：“这是拆迁安置房，不是商品房”如果是商品房，车位愿卖多少卖多少，那是开发商的权利；大同市还有哪个整体是拆迁安置房的小区卖车位呢？仅此一家；这种做法合适不合适？

没见哪个回迁房送车位的，那得盖几层的停车场才够送的

八万很便宜了！

真的要想小区干净整洁安全，就得有好的管理，要是全是免费的车位，小区绝对很垃圾，随时有出问题的隐患，小孩子的安全都无法保证！

如果是小区地上车位这么卖是有点过分，如果是地下车位因为悦城帝景是从开发商回购的安置房，地下车库不在回购范围内，所以不太好说，悦城帝景是悦城系列的开发盘，但是早在拿地之初就有开源街以南多个楼盘回购房用于安置的公示，地下车位和地上车位还是不同，另外老小区内车辆随便停只是一种公共空间的善意占用，不是具有法律效率的合法无偿使用，都是在不影响大家出行时的共同默许，因为如果大家同时在老小区院子停车是放不下的，那么同样是业主凭什么你能停，人家没地方停。所以现有矛盾不应该是车位有偿出售的问题，主要问题是如果是地上车位出售涉及对公共共有空间转卖问题，得核定这些地方算没算到大家购房公摊里或者物业费支付面积里，如果是地下车位主要的方向是租售并举，无偿占用地下车位是不可能的，但是地下车位只卖不租的依据在哪里，这是主要问题。

反正是要这里安置房的老百姓都感觉踩了大坑了，因为之前所有的整体安置小区车位都是免费用或者是只收管理费，所以人们选安置房的时候根本就不会想到车位会另外拿出来卖

锦华家园这几天地库要收费，不让车进地库