个人出标致508高配2.3自吸法系大B级
车子如图，去年入手的，跑了一年，什么都好，准备换混动车了，所以准备出了。价格不用去跟那些接近报废的车去比，如果是自己使用，我这个完全不用去投资了。价格可以商量，或者有好玩的车也可以置换
从大学教授手里买过来的一手车，内饰磨损非常好，直到去年我接手车子的时候还是套的座椅套，全车真皮座椅，真皮方向盘，电动座椅七七八八我就不去说了，我直接上车况。12年出厂，高速油耗6.5，城区9.5
我们自己有法系群，知道标志2.3这个发动机非常皮实，但是有通病，VVt轮和发动机后油封容易老化漏油，不算机械故障，我到手以后直接上法系专修抬了发动机和变速箱把该换的垫子全部都换了，用的都是法标的原厂件。花了3400多，通病解决，直到现在滴油不漏，非常干爽。
机械整备方面，5个鸡脚全部换的鼎湖鸡脚，价格很贵的，前避震，顶胶，以及平面轴承换的一套蒙诺，小吊杆也顺带换了，后弯臂直接在法系群找人在武汉定的DS9弯臂，铝合金的，换了以后车子指向性非常好。到手做了一次650的负重四轮定位。现在车子开起来非常整。
轮胎换了两个朝阳的轮胎，后面一对比较新的玲珑，跑个4 5w公里随随便便，车机还是原厂MRN的车机，CD，蓝牙音响非常板正。有倒车影像和倒车雷达，车机也是刷的MRN那套能够方向盘控制的最新的系统。
车子外观方面，全车做漆就一个铁件做漆，右边叶子板有过做漆，小刮擦了一次，顺带换了个右大灯，其他的尾杠我做了一次珍珠漆，因为被小朋友骑车剐蹭了下，全车原版，就一个右叶子板做漆，看起来漆面非常整的，4门螺丝都没动的，漆膜仪啥的都可以随便打。
整备的东西太多了 这一年 算是把这台车玩的明明白白，都一一记录下来了。
我这才是真正的到手不用投资一分钱，你在外面买的508，这里那里，万把块就没了，还得找对人，法系车真的需要用心去对待，他给你的行使质感和使用感受真的物超所值。
车子如图，去年入手的，跑了一年，什么都好，准备换混动车了，所以准备出了。价格不用去跟那些接近报废的车去比，如果是自己使用，我这个完全不用去投资了。价格可以商量，或者有好玩的车也可以置换
从大学教授手里买过来的一手车，内饰磨损非常好，直到去年我接手车子的时候还是套的座椅套，全车真皮座椅，真皮方向盘，电动座椅七七八八我就不去说了，我直接上车况。12年出厂，高速油耗6.5，城区9.5
我们自己有法系群，知道标志2.3这个发动机非常皮实，但是有通病，VVt轮和发动机后油封容易老化漏油，不算机械故障，我到手以后直接上法系专修抬了发动机和变速箱把该换的垫子全部都换了，用的都是法标的原厂件。花了3400多，通病解决，直到现在滴油不漏，非常干爽。
机械整备方面，5个鸡脚全部换的鼎湖鸡脚，价格很贵的，前避震，顶胶，以及平面轴承换的一套蒙诺，小吊杆也顺带换了，后弯臂直接在法系群找人在武汉定的DS9弯臂，铝合金的，换了以后车子指向性非常好。到手做了一次650的负重四轮定位。现在车子开起来非常整。
轮胎换了两个朝阳的轮胎，后面一对比较新的玲珑，跑个4 5w公里随随便便，车机还是原厂MRN的车机，CD，蓝牙音响非常板正。有倒车影像和倒车雷达，车机也是刷的MRN那套能够方向盘控制的最新的系统。
车子外观方面，全车做漆就一个铁件做漆，右边叶子板有过做漆，小刮擦了一次，顺带换了个右大灯，其他的尾杠我做了一次珍珠漆，因为被小朋友骑车剐蹭了下，全车原版，就一个右叶子板做漆，看起来漆面非常整的，4门螺丝都没动的，漆膜仪啥的都可以随便打。
整备的东西太多了 这一年 算是把这台车玩的明明白白，都一一记录下来了。
我这才是真正的到手不用投资一分钱，你在外面买的508，这里那里，万把块就没了，还得找对人，法系车真的需要用心去对待，他给你的行使质感和使用感受真的物超所值。
