■为什么变压器芯需要接地？
变压器运行时，铁芯，固定铁芯，绕组的金属结构，零件，组件等都处于强电场中。在电场的作用下，它们具有较高的接地电位。如果铁芯未接地，则铁芯与接地夹和燃油箱之间可能存在电位差。在电位差的作用下，可能会发生间歇放电。
此外，当变压器运行时，绕组周围会产生强磁场。铁芯，金属结构，零件，组件等均处于非均匀磁场中。它们与绕组之间的距离不相等。因此，每个由金属结构，零件，组件等的磁场感应的电动势的大小也不同，并且彼此之间也存在电位差。尽管电位差不大，但也能击穿很小的绝缘间隙，因而也可能会引起持续性的微量放电现象。
不管是由于电位差的影响引起的间歇放电现象，还是可能击穿很小的绝缘间隙引起的持续性微量放电现象，都是不能允许的，而且要检查这些断续放电的部位是非常困难的。
有效的解决方案是将铁芯，固定铁芯以及绕组，零件，组件等的金属结构可靠地接地，以使它们与油箱处于相同的地电位。变压器的铁芯在一点处接地，而且只能在一点上接地。由于铁芯的硅钢板彼此绝缘，这样可以防止产生大的涡流。因此，请勿将所有硅钢板都接地或多点接地。否则，将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。
变压器的铁芯接地，通常铁芯的任何一块硅钢片都接地。尽管硅钢板是绝缘的，但它们的绝缘电阻值很小。强电场和强磁场的不均匀可以使硅钢板中感应的高压电荷通过硅钢板从接地处流向大地，但却能阻止涡流从一片流向另一片。所以，只要将铁芯的任意一片硅钢片接地，那么，就等于将整个铁芯都接地了。
应该注意的是，变压器的铁芯必须在一个点接地，而不是在两个点，也不能在多个点接地，因为多点接地是变压器的常见故障之一。
■为什么变压器芯不能多点接地？
变压器铁心叠片只能在一个点接地的原因是，如果接地点多于两个，则在接地点之间可能会形成回路。当主磁道穿过此闭和回路的时候，会在其中产生循环电流，由于内部过热而导致事故。熔化的局部铁芯将在铁片之间形成短路故障，从而增加铁损，严重影响变压器的性能和正常运行。只能修复铁芯硅钢板。因此变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。
■多点接地容易形成循环电流，并且容易发热。
在变压器运行期间，铁芯和线夹以及其他金属零件处于强电场中，因为静电感应会在铁芯和金属零件上产生悬浮电位，而这一电位会对地放电，这当然是不行的，因此，铁芯及其夹件必须正确且可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。铁芯只能在一点处接地。如果两个或多个点接地，则铁芯将与接地点和地面形成闭环。变压器运行时，磁通将通过该闭环，这将产生所谓的循环电流，从而导致铁芯局部过热，甚至烧毁金属零件和绝缘体。
综上所述：变压器的铁芯只能在一点处接地，而不能在两个或更多点处接地。