1.G936取消哈尔滨增加哈尔滨西，其他无变化

2.新增G942哈尔滨西-北京朝阳，始发17:05终到22:41，停扶余北、长春西、沈阳北、阜新、辽宁朝阳、承德南。

说个小变动，京哈高铁最低折扣从5.5折变成4折了，北京朝阳到承德南最低42元。

增开 承德和石家庄直达的车吗？

3.G3643/2取消宾州增加双城北

4.G938增加高楞

5.新增G941北京朝阳-哈尔滨西，始发06:40终到12:40，停靠怀柔南、承德南、承德县北、平泉北、辽宁朝阳、沈阳北、四平东、长春西。

6.G968吉林-北京朝阳，减少阜新停站

7.G3520/17大连北-北京朝阳，增加盘锦、锦州北停站

破案了，交路顺序G702-G713-G942-G941-G770-G769，感觉这回交路对上了，哈西大连一个来回然后到北京过夜，第二天跑完京哈早班后套用一个哈大往返，也就是说新加的这对车是哈局担当的

这次调图G770缩回哈西始发了

应该没啥大变化了，总结就是怀柔南、承德县北、平泉北+1，承德南、辽宁朝阳+2，阜新+1/-1等于没加没减，承德南图定办客车次重新回到每天121趟，此次调图主要是解决了早上首班去哈尔滨的车太晚的问题，新图增加的G941使得沿线在中午12点多可以到达哈尔滨。

平泉北都有早始发去石家庄的，牛河梁能否恢复早始发去沈阳的？一上午去沈阳就两趟，8点多那趟还不是天天有，要没有就得11点多才有，想当天往返太难了

不关心调图了，对损局已失去信心了。只对他那两个亲儿子长春和大连加车，其余小站都不关心。成天就是喊口号方便百姓出行！出行人多的站不给多停车，人口少的给整个大站房停四十多趟车