很多省份的低空经济今年开始布局，才刚刚起步，差不多算是一穷二白，虽然这个市场的前景还不清晰，但是广东的先发优势太明显了。

低空经济新赛道，这是未来几年高速增长的万亿级别赛道！！！广东基本上没错过任何一个风口啊！！！

相对于其他省市才刚刚起步，广东的先发优势太明显了。其他省份可以过来找广东的企业谈合作，类似于跟华为比亚迪这种合作方式。

这个赛道短期内不可能大规模应用。

看能不能在后续的发展中继续稳住领先优势

湖南安徽这方面搞得如火如荼，湖北却对此毫无兴趣

无人机真的是越来越广了。
很多事故现场，不方便人过去的。
甚至现在连一些做视频的镜头都用无人机了。
俄乌冲突，又让无人机上升到了某方面限制的高度。
真的是低到农民喷药。
高到国际大战。
冷到驴友探险
热到追踪战场
无人机真的是无处不在。

不懂就问，低空经济是不是指无人机产业？

就这么讲，哪怕美国的东西都卖不出去了，也不影响美国的GDP继续上涨。

低空经济，了解一下合肥，还有安徽省内的芜湖。
亿航智能华东总部就在合肥。合肥为招引类似的未来企业，专门成立了全国首个场景创新促进中心，隶属市发改委。而2022年，来自南京的零重力飞机工业总部也迁入合肥高新区。央视网、人民日报、科技日报都报道过合肥“低空经济”，2025年将建成具有国际影响力的“低空之城”。
合肥有个世界最大的城市中央公园，是曾经遗留的老旧机场，交通便利的黄金地段，专门有4.6平方公里作为发展低空经济的场景着力点。低空经济也与合肥本地的主导产业~面板显示、集成电路、人工智领域能息息相关。

和四川自贡比如何
中航无人机在自贡基地的总装试验脉动式生产线，可满足年产200架机生产任务 。
这还只是中航工业一家的一条线，自贡还有航天科工，腾盾科创等民营公司的生产线，
自贡产的翼龙无人机，一次运载4吨货物，航程3000公里，第一个获得民航局无人货运飞机许可证

【我国大型固定翼无人机货运物流首飞试验】今天，2024无人机产业发展大会在四川自贡举办。航空工业集团自主研制的翼龙-2无人机亮相，并成功实现我国大型固定翼无人机货运物流首次飞行试验。翼龙-2无人机从自贡兰田机场起飞，跨空域执行支线物流飞行试验任务，在3000米内低空空域飞至目标任务区，耗时15分钟，具有快速装卸能力。（央视军事）
翼龙-2无人机已获得全国首张4吨级大型固定翼无人机特许飞行证，符合中国民航最新法规标准认可，能在特许条件下安全地开展飞行活动，为后续拓展翼龙无人机在跨省跨区支线运输、应急救援、气象探测等低空场景应用提供了重要适航资质支撑。
在飞行员培训方面，中飞院自贡训练基地采用驻训模式，常驻飞机24架、飞行师生约150人，自主负责飞行训练的组织工作，与新津机场同步运行，弥补了新津分院训练资源不足问题。预计“十四五”期间，自贡训练基地将为中飞院贡献本场飞行训练量10万小时、本场起落20万架次和保障川内各分院转场3万架次

飞行汽车。。想多了，无人机都不能随便飞还飞行汽车，怕人死的少是吧