cy，我最近也想换四季真空胎了，骑长途爆胎了太多次，已经不想在半路上换内胎了

无勾真空路感好，又舒服，就是费钱，真空胎贵，难修补，而且重

真空路感好
一般情况不会给你扔路上 也就省了备胎和气瓶

gp5000 str非常舒服

gp5000换了gp5000 STR，路感的确好很多

自从有过两次自补液喷的车架身上都是的经历后我就换回开口了

真空确实好，唯一缺点就是比开口胎贵，重量更重，但是换来了更好的抓地力以及路感，还有安全性

真空舒服很多，用了都说好

论性能，细胎高压的发力直接，宽胎低胎压的路感抓地力，你肯定要有取舍的。
日常训练我更喜欢开口的高压，两三百的长途维护也是考虑开口，真空我个人偏向，压弯多，湿滑气候，4+2比赛，爬坡，等之类的。
有的姐，爷出门不带工具，我这车几千几万的车哪能加几百的工具呢？性能颜值最大，出问题就几十上百打货拉拉。我们这种小扣男就喜欢10块钱一个内胎5分钟换完还能接着骑。人和人想法需求是不一样的。

体验一下可以，长期用还是开口吧，维护方便，换起来也便宜

我这车 真空胎 倍舒坦 路感特别舒服

你这开口胎打个标注的最低胎压，先感受感受低胎压的舒适。

长途我不推荐。我试过真空胎补不了的爆胎，然后一个人推车推了6个多小时。

开口用了两年，管胎用了三年，现在真空用了两年，我觉得还是真空好，只要使用的补胎液足够好就行，另外就是成本高一些，如果一年只扎两次以内，每条胎500元以内，还是可以接受的。