洛阳目前的财政资金保证焦洛平铁路和地铁二期才是最关键的，至于什么鸟不拉屎的机登洛，咱们不用搭理郑人

没钱修不了

二十年后再说的事

这个没必要，呼南先修是正事

郑州掏钱么？掏钱无所谓。不然洛阳南部山区连个铁路都没，洛十和洛南对洛阳更重要

那些张嘴格局闭嘴眼界的人，一个个空口白话，却只字不提最重要的～钱。没钱怎么建？没钱怎么运维？这条线准备怎么盈利？怎么赚钱？砍头的买卖有人做，赔钱的买卖可没人理。

洛阳没钱啊，要是省里也像给航空港站投资几百亿修建一样，洛阳巴不得赶紧建多条出行铁路，

本来就没钱更不可能弄了

现在应该是钱的问题咯

郑州出钱，省里出钱，可以修。
自己掏钱，那肯定不修啊，让他修到登封就行了。

闲置站

洛阳对于郑登洛城际，
洛阳段就只修到伊川为止，接入呼南高铁预留的“伊川西站”，
这样就可以先把“伊川西站”修建起来。
伊川境内还有吕店、白沙、伊川西站，
先带动洛阳南伊川的发展。
但不再从伊川西站再直接修到洛阳龙门站。

郑州可以先修到登封，等洛阳有钱了再联通，缓个十年二十年在说

郑州出钱给洛阳建