京津城际平均每天客流量都有7,8万人,很多人住在天津却到北京去工作,归其原因还是交通太方便,人被北京给吸走了。
如果想办法截断京津城际铁路,增加天津居民去北京的时间和金钱成本;就算不能截断铁路,也应该从例如给车票加税,加附加费等方式提高去北京的成本,来增大天津人被北京吸走的阻力。当北京不再能吸人的时候,天津才有的发展。

如果想办法截断京津城际铁路,增加天津居民去北京的时间和金钱成本;就算不能截断铁路,也应该从例如给车票加税,加附加费等方式提高去北京的成本,来增大天津人被北京吸走的阻力。当北京不再能吸人的时候,天津才有的发展。
