刚好今天把牌给上了，说点行驶动态细节
电门：只是起步那一下有虚位迟滞的感觉，开起来之后无论是松开溜车还是满把加速反应都很快，只能说电门低电压这个能调，中段的响应是咋调都没原装调教舒服的（仅限关tc的情况）
前后避震：前减以我的体重和驾驶风格支撑性完全够用，只是阻尼感不强回弹太快，让人觉得避震韧性不够，车身车轮总有一个拉不住的感觉。后减两说，行程这么短我只能拧到最硬保证支撑放弃舒适性
刹车：有动能回收介入的情况下够用，关掉动能回收就只有在电量80%以下的适合才会刹车介入，喜欢满电就三挡蹦的自然觉得刹车时好时坏的不舒服
车架/底盘： 不破百完全够用，还怕就弄第三方4856放踏板里面

我记得nxt前轮数据是三星31芯开档172来着？