06月23日漏签0天

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406兼顾爬坡怎么改

牙盘由原来的53/39换成了单盘50 原来的双盘模式10°+的长坡慢慢骑没问题最近换了轮峰后拨后（客服说不支持双盘）就只能换单盘50了。飞轮是11-32 目前10°左右的坡还是够用再陡就废[lbk]泪[rbk] 本来想手动双盘，结果实验了这后拨确实不行，小盘大飞导轮就和飞轮蹭一起，张力调大吧，大盘时换档就不顺畅，必须张力适中才行。。。
大伙帮忙看看是换个小点的牙盘还是大飞轮合适[lbk]嘻嘻[rbk][lbk]嘻嘻#折叠车#[rbk]

406是什么意思

最痛苦的是轮子小腿长容易触地对吧

肯定是换加大的大飞轮了

11-34T 腿菜，还是爬不上

用42T飞轮

因为经常爬坡我直接改双盘了，飞轮5速就够用

之前有车友用国产货蓝图的加长腿后拨，451轮组，最大支持50T，然后不触地，你可以试试飞轮升级到42T，估计爬坡会有很大提升。

当然如果操作成本低一点的换牙盘片会好点，换成46T或者更低

牙盘飞轮反过来装

还是双盘靠谱单盘最大和最小飞轮齿感估计会很大

啊这…我还看到一个53t的盘挺帅的想搞…看来还是48好？

单盘爬坡用46T，平路上不到30。用48T能爬坡，平路可以上35。

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