共和级突击艇的船体部分布局非常接近常见的民用宇宙艇和殖民地间的长程客机。乘员舱集中布置在头部。在头部中，集中了艇长席，正副驾驶员，武器手，机电手共５人的席位。艇长阶级一般为中尉到上尉。在机身中段，安排了长距离航行所需要的乘员休息舱。而在中部下层则有损管员和鱼雷长的战斗岗位。一般来说，这种中小型舰艇在输入航路信息后，可以如客机一般只需要一两人看守就可以保证非战斗巡航。但是作为总编制不满１０人的小型舰艇，仍然是人手极端紧凑。因此可以推断共和级的损管，轮机等部门的自动化程度相当的高。共和级最初的设计对手是预计的，同性能的突击艇。也就是说这一时期突击艇的概念，还是与同样的小型舰艇进行格斗战（Dog Fighting）的“超大型战斗机”。同样，由于大推重比，厚装甲，重火力，突击艇在与战斗机的战斗中也可以弥补机动性略逊的缺点。

   这种设计思想一直延续到７０年代早期，随着吉翁国防军的第一种，也是人类史上第一种炮击战用宇宙舰艇：契贝级高速重巡洋舰下水。同时，联邦军７０年代扩军计划的舰队主力舰萨拉密斯级，麦哲伦级的服役，将人类宇宙战史直接带入了大舰巨炮时代。面对获得的契贝级的资料，大口径火药炮（后为光束炮）大型反舰飞弹，中口径防空炮（一说契贝的防空火力为早期单侧１２门２连装１０５速射炮，后期为１２门１２０速射炮。）使得突击艇在面对这些新生的庞然大物时显得格外无力。早期共和级的武装为头部，两侧小翼上的三组六连装飞弹发射器。从体积和位置推断，可能还有两到三组备弹。机腹搭载２到４枚中口径反舰艇飞弹（宇宙鱼雷）。这样的装备在对抗突击艇战时是非常有效的。特别是在没有米氏粒子的空间战场上。从共和级突击艇头部的两个鼓包看，可能装备了相当高性能的雷达。但是这些中近距离才能发挥对大型舰艇破坏力的装备，在逼近对方舰艇时非常危险。于是在一方面加强大型舰艇建设的同时，联邦军对现有的共和级突击艇进行了大规模的改造和再设计。首先。原本低矮的固定式着陆脚被改造为伸缩式。可以以“怀抱”状态携带两发大型舰艇用的“橡树”型反舰导弹。并且安装带有大型燃料槽和燃烧室的辅助推进模组。


“橡树”飞弹是一种大口径的多用途飞弹。可以装备包括战术核子弹头和光束扰乱膜等多种弹头，以满足不同的作战需求。而大型推进器则满足了在集群对对方舰队突击时足以逃脱对方突击艇，战斗机拦截的巨大速度。当投放下飞弹后，可以缩回着陆脚，抛弃大型推进器，予以机动灵活地回避，撤退，或是进入格斗战。这种战术颇为接近二十世纪中期以鱼雷艇或导弹快艇进行的ＨＩＴ   ＡＮＤ   ＲＵＮ狼群战术。在一年战争的早期和末期，密集的共和突击艇群以这种战术获得了相当的战果。但是也在ＭＳ的极度优势下损失惨重。针对这种情况，后期的突击艇上安装了中口径的ＣＩＷＳ系统（见《ＯＵＴＥＲ   ＧＵＮＤＡＭ》）以对抗ＭＳ，获得了不错的效果。对于突击艇来说，和ＭＳ缠斗是非常不智的行为。因此后期的舰队战中除了布撒光束扰乱膜外突击艇很少再作为第一波的突击力量。发射反舰飞弹的任务交给了巡洋舰去完成。但是在对抗对方突击艇，战斗机的闪击战时，突击艇以凌驾ＭＳ的速度和超越战斗机的火力，依然出色地完成了任务。


突击艇部队建立于６０年代中期，由于长期投入航路护航等高强度小范围冲突，到大战爆发时，是年轻的宇宙军舰队中最富有战斗经验的部分。不少年轻军官在突击艇部队获得大量的实践经验，然后成为宇宙舰队的骨干。同样，这支有着光荣传统的部队，在一年战争中残酷的宇宙战场，以杰出的表现，和惨烈的牺牲再一次验证了自己的辉煌。最终防御线作战时，大量共和级突击艇以近乎紧贴要塞表面的高速突击方式，摧毁大量的防空火力，为登陆部队杀开血路。不但体现了操作员精湛的技术，共和级突击艇良好的低空性能和稳定性，强大的火力，也为突击艇在宇宙战史上留下了一个辉煌美满的句号。
     战后，突击艇发展出扫海艇，在治安，缉私，航路安全等二线武装力量上，继续贡献着自己的力量。
     最后说句题外话。一年战争时吉翁公国军的圣吉巴尔级机动巡洋舰在整体布局和风格上与共和级突击艇相当近似。这是否仅仅是一个巧合，只有历史才知道吧。


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