武西高铁极大缩短西北到长三角和珠三角的距离，拉近了西安与武汉两座城市的距离，西安到武汉的高铁从原来的5小时缩短至2.5小时左右,彻底结束了西北地区去长三角、珠三角必须绕道郑州的历史。2026年西十高铁开通运营后将打破这一局面，点对点直达武汉，让城市与城市成为邻里，武汉往返西安再也不用拐弯绕行郑西高铁，时间上比走郑西高铁节约2.5小时，车费也节省了一半，既利好了乘客加速旅游业发展。

武西高铁全长654.76公里，湖北段485.36公里，陕西段169.4公里，湖北境内设13个车站，陕西境内设6个车站。湖北段虽然线路长，但经过都是平原地带隧道桥梁比较少，建设投资上比陕西少，经济效益更大。武西高铁将加速鄂西北经济和旅游发展，将有更多的游客到十堰、襄阳武汉旅游，襄阳将成为高铁枢纽中心，湖北、湖南的中部想要通往西北，必须要经襄阳中转，大大缩短通过鄂西北、大西北的距离。

目前云梦至武汉段坐得很着急

西武目前走了一段武孝城际，总里程大概710+公里

目前尴尬的就是武汉直通线还没开建，也不知道合适能开工？！那从西安过来的车真正能有几趟继续南下或者东出？
如果汉口枢纽实在无法调向，那西安到长三角，珠三角的高铁能不能走襄阳换向，然后走襄荆荆？如果走襄荆荆大概多走100公里，那这样还能开多少趟呢，随着襄荆荆明年底通车，也可以先看下到底有没有襄阳始发的从襄荆荆南下或者东出的。

直通线什么时候才能修

尴尬啥，汉口断头？傻迪奥

直通线要500亿，实在是肉疼啊，有这钱还不如多修几条支线