哈克斯启动器是一个媒介，他把汽车的动力给利用起来，然后通过哈克斯启动器，传递给飞机的螺旋桨，然后通过螺旋桨把飞机的发动机给启动起来。
整个哈克斯启动器并不复杂，它是被装到一辆福特汽车上的，通过一根链条，把汽车的动力引出来，然后传输到一根长长的转轴上，将转轴直接怼到螺旋桨的中心部位，力量往过一传，螺旋桨就转动起来了。所以哈克斯启动器远远地看，就是几根铁棍架在一起而已。
这个发明是英国的一个飞行员弄出来的，这个飞行员叫做哈克斯。
那么这套系统确实好用，所以当时一出来就被英联邦的成员国给拿过来使用了，最后还流传到了苏联，美国和日本。其中日本对这套系统那是相当感兴趣的，他们的九七式战机，一式战隼，五式战，Ki100，都是采用哈克斯启动器来启动的。
哈克斯启动器不仅可以在单发发动机上使用，还可以在双发发动机上使用。不过麻烦的是，要想使用哈克斯启动器，就必须在螺旋桨中心的位置上预留一个卡槽才成。再有就是，必须要有足够的车辆，不然飞机起飞的时候，等待的时间会比较长一点。
就算是这样，当年日本也将这套装置使用到了上个世纪四十年，才丢掉的。
当然了，飞机在不断的发展，从根子上讲就是发动机在不断的推陈出新。再有就是哈克斯启动器其实仅仅是一种过渡，毕竟繁琐的操作，以及被拉长的起飞时间，总有人看不惯的。