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整個台灣各地強烈有感，自1999年921大地震之後，25年以來最大的地震強度。中央災害變中心6日7時最新統計，災區死亡人數上修至12人，受困人數由634人降為604人，失聯者增為12人，砂卡礑步道雖發現2具遺體，但尚未從大石堆中挖掘出來。花蓮災情最慘重，蘇花公路落石砸中車輛造成傷亡，並有2棟大樓嚴重傾斜，警消全力搜救。
根據交通部中央氣象署最新統計，截至4/5晚間8時，逾60個小時累計已發生535次餘震，其中規模6到7有2次，規模5到6有20次。
全台共有771件建物毀損情形，大都為老舊房屋，早年防震系數不足，其中以台北市522件佔大宗，其次為新北市89件。目前全台供水、供電、瓦斯正常，尚未接獲災情通報，台北捷運巡軌後也無異常回報，已恢復正常營運。
新北市捷運環狀線受地震影響導致鋼箱梁錯位與軌道變形一度全線停駛，環狀線在中原站到板新站間鋼箱梁位移，經全線檢測後，目前僅這段最嚴重，其餘沒問題。一定會確定安全無虞後，以最快速度做好交通與捷運運輸。
台鐵公司經16小時搶修，4/4火車已全線恢復通車，花蓮孤島危機解除。
公路局表示，考量氣象情資分析，花東地區今天有較大雨勢，因強震後邊坡較不隱定，降雨發生之伏流水易沖刷邊坡鬆動之土石，引發坍方落石，考量用路安全，某些路段開放通車時間，將視天候及邊坡落石穩定情形另發布。
「中橫路況交通資訊站」日前表示，太魯閣內許多路段護欄都沒了，不是被邊坡坍方壓毀，就是被落石瞬間砸爛，還有不穩定的破碎邊坡待保護，以及充滿沙塵、落石待恢復的路面，更別提清運的問題了，這些都是需要時間、人力。現在餘震仍不斷，就算搶通了，「你真的敢走？」
根據交通部中央氣象署最新統計，截至4/5晚間8時，逾60個小時累計已發生535次餘震，其中規模6到7有2次，規模5到6有20次。
全台共有771件建物毀損情形，大都為老舊房屋，早年防震系數不足，其中以台北市522件佔大宗，其次為新北市89件。目前全台供水、供電、瓦斯正常，尚未接獲災情通報，台北捷運巡軌後也無異常回報，已恢復正常營運。
新北市捷運環狀線受地震影響導致鋼箱梁錯位與軌道變形一度全線停駛，環狀線在中原站到板新站間鋼箱梁位移，經全線檢測後，目前僅這段最嚴重，其餘沒問題。一定會確定安全無虞後，以最快速度做好交通與捷運運輸。
台鐵公司經16小時搶修，4/4火車已全線恢復通車，花蓮孤島危機解除。
公路局表示，考量氣象情資分析，花東地區今天有較大雨勢，因強震後邊坡較不隱定，降雨發生之伏流水易沖刷邊坡鬆動之土石，引發坍方落石，考量用路安全，某些路段開放通車時間，將視天候及邊坡落石穩定情形另發布。
「中橫路況交通資訊站」日前表示，太魯閣內許多路段護欄都沒了，不是被邊坡坍方壓毀，就是被落石瞬間砸爛，還有不穩定的破碎邊坡待保護，以及充滿沙塵、落石待恢復的路面，更別提清運的問題了，這些都是需要時間、人力。現在餘震仍不斷，就算搶通了，「你真的敢走？」
