我一直认为房山就不该搞什么良乡站轨道微中心，一点不符合实际，市郊铁路这东西不是市政府全权负责的，铁路运营单位不愿与配合你一点办法没有
明摆着应该争取S6黄村直插良乡大学城站，把大学城站作为轨道微中心，也符合良乡的发展方向
至于为什么不动工的问题，无外乎是钱的问题、铁总乐不乐意的问题还有必要性问题，钱的问题不用多说吧，这两年政府缺不缺钱一眼就看得出来
我说有必要性问题是因为市郊铁路终究是市郊铁路，不是北京全权控制的，花几十亿结果还要看铁总脸色运营，这钱花的值不值很难讲，同样投资较高的东北环线目前也没什么动静，不止是房山这边慢
