2021年3月入手的途锐，谈谈使用三年的感受。
平时开起来还行，油耗确实有点高，但是买得就是独特的驾驶感受，还能接受；每年保养三次 ，一次2000元，基本上一万公里保养一次。每次都在4S店，好车就得好好保养嘛。以前的合资车都在朋友的修理店，一次400元；三年来，挡风玻璃被不知名的小石子砸得换了两次，这个玻璃硬度值得深究，我之前的合资车用了10年都没有换过。虽然都走保险没花一分钱，可是第二年的保险费都贵了两三千；今年2月份，10万公里还差2000多公里的时候，油表突然在警戒线以下无法显示了，到4S店后，幸亏在保修期内，免费更换了油箱，不然要自费2万多元；最不能接受的今天去做保养，突然又被告知水泵在渗水，修理好得话1万多，可以申请厂家分担一点，自己还是要花费七八千。我当即就火了，这个车的质量太次了吧，不是这个问题就是那个问题。1月份做的保养，2月份换的油箱，3月份就出现新的问题，途锐还让人信赖吗？10年前买的合资车到今年都没出现过水泵的问题，你途锐保修期一过就出现了水泵问题。
总的说来，车的颜值、驾驶感受还行，保险费太高（今年花了9000元），小毛病不断（维修费用太高）。
平时开起来还行，油耗确实有点高，但是买得就是独特的驾驶感受，还能接受；每年保养三次 ，一次2000元，基本上一万公里保养一次。每次都在4S店，好车就得好好保养嘛。以前的合资车都在朋友的修理店，一次400元；三年来，挡风玻璃被不知名的小石子砸得换了两次，这个玻璃硬度值得深究，我之前的合资车用了10年都没有换过。虽然都走保险没花一分钱，可是第二年的保险费都贵了两三千；今年2月份，10万公里还差2000多公里的时候，油表突然在警戒线以下无法显示了，到4S店后，幸亏在保修期内，免费更换了油箱，不然要自费2万多元；最不能接受的今天去做保养，突然又被告知水泵在渗水，修理好得话1万多，可以申请厂家分担一点，自己还是要花费七八千。我当即就火了，这个车的质量太次了吧，不是这个问题就是那个问题。1月份做的保养，2月份换的油箱，3月份就出现新的问题，途锐还让人信赖吗？10年前买的合资车到今年都没出现过水泵的问题，你途锐保修期一过就出现了水泵问题。
总的说来，车的颜值、驾驶感受还行，保险费太高（今年花了9000元），小毛病不断（维修费用太高）。
