本报讯(记者 陆应果 通讯员 舒峰)日前,上海东站建设快马加鞭,站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段,已出土26万立方米,剩余总土方量约280万立方米。
上海东站站场区自2023年9月正式开工建设以来,上海东站项目管理部组织各参建单位,克服场地狭小、施工机械高度密集、多种工序并存相互干扰、交通不便等困难,全面实施土方卸载、临时便道铺设、桩基围护施工。为确保施工安全,该项目管理部组织参建单位切实做好基坑开挖安全条件确认,强化施工现场临建和机械设备安装工程安全质量管控。同时进一步规范监理行为,督促上海东站联合体监理站强化现场监理过程控制,加强对进场原材料检验把关和钢筋笼、混凝土灌装、桩基等施工质量控制。
未来,上海东站将接入沪苏通铁路二期和规划建设的沪乍杭铁路,并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁和上海至南京至合肥高铁等,建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局

上海东站站场区自2023年9月正式开工建设以来,上海东站项目管理部组织各参建单位,克服场地狭小、施工机械高度密集、多种工序并存相互干扰、交通不便等困难,全面实施土方卸载、临时便道铺设、桩基围护施工。为确保施工安全,该项目管理部组织参建单位切实做好基坑开挖安全条件确认,强化施工现场临建和机械设备安装工程安全质量管控。同时进一步规范监理行为,督促上海东站联合体监理站强化现场监理过程控制,加强对进场原材料检验把关和钢筋笼、混凝土灌装、桩基等施工质量控制。
未来,上海东站将接入沪苏通铁路二期和规划建设的沪乍杭铁路,并可引入沪苏湖铁路、沪宁沿江高铁和上海至南京至合肥高铁等,建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局
