回复：22年6月27w落地特斯拉车祸维修

修12w 不能全损？

看得我难受……这个社会你会NAO事才有人理你的，真没必要委屈自己，代步车开着，技术不好撞了就撞了，有保险。脏话说着，该骂骂，素质不是放在这的，你为他们着想只会自己受气……

果然不出我所料，今天拿不到车

大概率是明天吧，这一次应该不会推迟了吧？应该不会了吧。

针对一下为什么没有再去纠结找肇事司机要求赔偿这个问题？楼主也就只是一个市井小民，对于打官司之类的事儿，本身就有点小抗拒，对方态度诚恳再加上积极配合修车的事，我也就算了，同时对方一直想要得到我口中的所谓的和解其实我已经猜到了对方大概率是酒驾，需要深究的话对方那个帽子可能就要摘下来

小地方其实很多时候就是这样，很多人都把年轻人当傻子，都把所谓的监管投诉当作玩笑，其实不是这样的，也不应该是这样的。但大家好像生活本身就很累了，何必在他们眼中的年轻人，他们所谓的吃过的饭比我吃过的盐还多的理念一下，肆无忌惮的糊弄呢，肇事者也是这样，保险公司也是这样，修车厂也是这样。

看一下明天能不能拿车吧，保险公司这类的金融服务业的投诉电话挺好用的，特斯拉的内部投诉电话比较一般，市场监管投诉电话还行。

我来说一下我的经历，本人长续航modely，2月14日带着一家人去贵州镇远古城的高速路上在隧道里被追尾，全车断电，事故当时特斯拉就打电话联系我，跟我说最好拖到贵阳的直营钣喷中心修，于是我要求对方保险员安排拖车到贵阳特斯拉直营钣喷中心，刚开始他也不愿意，因为要产生二次拖车费，而且当地离贵阳大概200公里，在我一再坚持加投诉下他还是从贵阳叫了个拖车侠过来把车拉到了贵阳的直营钣喷中心，钣喷中心联系我大概2月29日修好，app最终报价8.8w，我3月9号从重庆坐动车去提车，整个过程还算顺利，但是期间产生的交通费啥的几百块钱以及车辆的折旧费我也没找对方扯，毕竟是外地的，没那么多精力去搞

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lz忘记发后续了

这周二3月26号下午拿到了车
轮胎属于消耗品，保险只报70% 剩下的30%我让肇事者转钱给我了

这是我们当地版喷中心的一个后续回访电话，对方让我评价一到五分能给多少分？
我给了一个四分

补一张取车后，拍的照片