文远知行与联想车计算达成战略合作 推动自动驾驶商业化落地
3月19日，文远知行与联想车计算签订战略合作，将共同打造L4级别自动驾驶解决方案，推进自动驾驶在多场景的商业化落地。
此次合作的L4级别自动驾驶解决方案，以联想车计算L4级自动驾驶域控制器及解决方案AD1为基础，结合文远知行自动驾驶通用技术平台WeRide One，后者具备全栈式自动驾驶软件算法、灵活的自动驾驶模块化硬件方案以及全能可靠的云架构平台，基于NVIDIA Thor X平台的AD1超高性能域控制器，其单芯片CPU算力可达630K Specint2K6,Al算力1000TOPS@INT8，并可根据不同需求灵活调配算力。该方案具备车规级要求、功能安全、冗余安全设计、融合可扩展等技术特点，可满足客户不同需求，适用于自动驾驶多种场景。
北京开放智能网联巴士商业化试点申请
近日，《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联客运巴士管理细则（试行）》（以下简称“管理细则”）完成内容迭代升级，正式面向企业开放商业化试点申请。企业申请获准后，可在北京市智能网联汽车政策先行区指定路线，提供智能化付费出行服务。
依据管理细则，已进入示范应用阶段的企业，在主体、驾驶人、车辆除符合基本要求情况下，示范应用阶段单车自动驾驶里程不少于2000公里且服务不少于500人次，具备申请基础条件。与此同时，企业应支持乘客通过移动支付、现金等方式进行购票，可探索数字人民币等新型支付方式。实行明码标价并向社会公开的同时，还应在服务平台通过电子协议向乘客完整、准确公示所有服务相关信息。
截至目前，北京市智能网联政策先行区（以下简称“先行区”）已有5家企业获准开展常态化道路测试，累计自动驾驶测试里程超75000公里。其中2家企业已有序步入载人示范应用阶段，累计开放5条服务线路，服务人次近2万。