假设明年就按这个来，大家觉得那20个车手谁最有可能被换掉？那肯定是马格努森了。
再说去哈斯的可能性，还真的不是不可能，别说美国车队签中国车手不可能，美国人看重商业价值，如果今年上海站成功落幕之后让美国人看到了商业价值，还是很有可能的。
其次哈斯领队换成日本人了，对于招揽亚洲车手肯定比英语老师更有兴趣，当然目前还不知道小松在哈斯能不能说上话。
再就是周能带来的赞助，因为目前哈斯有点想退出让安德雷蒂去接盘的想法，至于哈斯另一个车手比尔曼，那是法拉利将来的太子，不可能让他掏钱，这样周这种能带来赞助的车手就比马格努森这种拿高薪更有优势了。