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xdm来聊聊新款epic evo

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IP属地:北京来自Android客户端1楼2024-03-12 20:50回复


    IP属地:北京通过百度相册上传2楼2024-03-12 20:51
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      先贴一张几何图


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2024-03-12 20:51
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        120mm前叉66.4度的头管角度,使用130mm前叉时更是达到了惊人的65.4,越级的几何设计


        IP属地:北京通过百度相册上传4楼2024-03-12 20:53
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          和已经转向林道的新tallboy对比,都丝毫不落下风





          IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-03-12 21:05
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            l码r值达到了恐怖的475,,,,稍微有些常识的各位键盘党们都知道这有多离谱,,,,


            IP属地:北京通过百度相册上传7楼2024-03-12 21:08
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              这下真成梦中情车了


              IP属地:四川来自Android客户端8楼2024-03-12 21:20
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                xc佬瑟瑟发抖


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-03-12 21:21
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                  看几何身高172适合m是吧


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-03-12 22:00
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                    合格的现代dc车


                    IP属地:山东来自iPhone客户端12楼2024-03-12 22:10
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                      他要是把后胆放到下管,强度就更大了


                      IP属地:甘肃来自Android客户端13楼2024-03-12 22:12
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                        偏林道


                        IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-03-12 22:15
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                          epic wc110行程头管都66.5。epic 8相似epic evo几何,低于epic重量。继epic ht后epic和机械智能后胆应该也是似了。


                          IP属地:北京来自Android客户端15楼2024-03-12 22:39
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                            几块电池?目测6+


                            IP属地:辽宁来自iPhone客户端16楼2024-03-12 22:50
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                              所以不追求极致速度和轻量化的直接买120~130行程的小行程林道车吧,目前的xc几何设定越来越往林道车靠,一年一年的挤牙膏,没意思。


                              IP属地:重庆来自Android客户端17楼2024-03-12 23:10
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