其实17寸的轮毂比较好，不会太薄也不会太厚

18的轮毂胎壁是不是很薄容易鼓包？
并没有那么容易，我六十多的速度过了2次深下沉的井盖了，也没什么问题。
倒车影像怎么会显示自己车牌号？
我没注意过，只知道很清晰，虽然没有车轮轨迹，但视角和清晰度都很好。
发动机和变速箱渗油？
这个很小概率的事件吧，发动机和变速箱都是很棒的啊，可不是那些自以为是的杂牌。
节温器故障
这个是个问题，可以索赔。
油耗
市区开7.5个油，我是挺能踩油门的那种，年轻人嘛。

需要开的，怎么都很在乎油耗…车子拿来用的，不是拿来供

买个电车代步挺好

鼓包与否，纯看个人开车习惯。倒车影像那点不算问题，不用纠结。漏油倒没有顿挫是真，变速箱没有网络上说那么好。同级别日系都开过，马3表现很平庸，别奢望太多。质量通病有半轴轴承，节温器多出于北方，可能是气候问题，南方不明显察觉，反正别抱侥幸心理。

胎压高点，过坑没问题的

胎压高一点，路况不好的话不要开太快就行。发动机机变速箱渗油？很少听说。节温器在北方坏的概率比较大。堵车油耗就会高，顺畅的不会高。

继续买手动吧，油耗如图

过来人告诉你别买，小问题多官方不改不召回，还要自己去维权

两万公里了轮胎没股包过，市区7.8个油

马自达手动挡前车主的感觉，手感不如大众

20款马3车主告诉你，原厂18寸轮胎烂路减速，鼓包倒不会。除了走高速那样的路段，否则乡镇路震到你怀疑人生，后期更换别的轮胎也许有改善。
本人广东地区，右前过桥轴承，节温器，后车轮内衬下沉都质保了，车门胶条修了4次暂时解决问题，如果近4s店比较好解决，厂家解决问题也比较爽快，前提是要需打一次厂家电话，后期4s店基本就好解决。目前行驶3年半个月3万不到，安全带又开始无回弹力了。变速箱漏油没有的事。
倒车影像清晰，看到车牌无所谓的
这车还有个优点，高速开起来爽，新鲜感持久。市区开，过弯车头带着你转动一样，很奇妙，很细腻，变速箱换挡非常平顺，车身安全性好，走高速安心点。走山路油门情不自禁的踩。
油耗嘛，市区各地区路况不一样，at市区肯定比cvt要高1个油左右。高速是6个油，
个人不建议买马3，如果确实要买马自达，就选17寸的cx-5，同样2.0l发动机-5虽多200斤左右，平时一个人开运力还行，如果拉5人，马3也是运力不足。suv来说cx-5比较灵活。买纯油车，个人建议选丰田2.0L的发动机，车型综合性选狗头窗的chr，平时不怎么跑高速的选锋兰达也行，常走高速的选cx-5。本田嘛选hrv

18寸我20款开到现在没鼓包过，也就是压过几颗钉子补过胎而已；
倒车影像很清晰，显示车牌那一丢丢完全可以忽略；
发动机和变速箱不渗油；
关于节温器，现在已经爆发大批量了问题，现在买的新车估计厂家已经整改了不会再有这问题了；
本人上下班堵车严重快了10个油，每次回乡下就是6-7个油