第一，小马实力依然是围场里最顶级的。目前身体和gp23初代熟悉度，契合度还不是别特好的情形下，赛车落后厂车两个版本仍然能紧跟前几个并有竞争力，只能说这两年杜卡迪车太能打，太强，两年来厂队车手不过沫猴而冠而已。垫底集团的日系厂队车手自身实力并不输他们。第二，整个日系厂完蛋了，竞争力越来越差明显跟不上形势了。这里说的不单单指赛场里，同样包括民用车市场，日系产品竞争力颓势明显，技术更新及其缓慢，技术和质量都在倒退。只是市场反映没赛场这么明显而已，它有一个缓慢的过程。