后拨和飞轮的一些细节问题【公路车吧】_百度贴吧

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后拨和飞轮的一些细节问题

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问题一：105后拨的短腿和中腿，是否仅导轮板的长度不同？如果这样换了大鸡腿是否意味着可以支持更大的飞轮了。红圈圈处有长度或者其他差别吗？
问题二：目前11速30T的飞轮爬12%的坡踏频60已感受到压力，换32和34哪个更合适？飞轮齿比来看，34的更平均，每相邻两片都是差2齿，13579这样。但32的最小几片更细腻，12346这样的。两者间踩踏和变速的感觉会差很多吗？

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IP属地:福建

来自Android客户端1楼2024-03-09 09:20回复

顶

IP属地:山东

来自Android客户端2楼2024-03-09 10:23

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1 一般来说是的
2 30 换 32 也是白瞎。想显著建议你换更小牙盘

IP属地:河北

来自iPhone客户端3楼2024-03-09 10:55

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我28换32好很多，30换32可能没啥很大的感受。不过16t巡航真的舒服啊

IP属地:四川

来自Android客户端4楼2024-03-09 11:11

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换34咯，大鸡腿和长腿不一样，建议换长腿的

IP属地:广东

来自Android客户端5楼2024-03-09 11:21

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用这个软件去算，如果说32t飞轮多出来那几个绵密齿比算出来是你经常骑的速度，那就换32t的，如果不咋用11-15的那几片那就用34t的，我觉得你用的到那些片飞轮

IP属地:河北

来自Android客户端6楼2024-03-09 18:23

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中腿长腿不通用，不能只换后拨导板

IP属地:北京

7楼2024-03-09 21:12

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30飞轮爬12%的坡60踏频还只是有压力

IP属地:湖南

来自Android客户端8楼2024-03-09 21:57

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30到32爬坡时还是有差的，踏频增快，压力减小很多！

IP属地:福建

来自iPhone客户端10楼2024-05-13 08:38

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