主要内容：汽车线控转向（Steering-By-Wire，简称 SBW）系统是新型的电控转向系统，它取消了传统转向系统方向盘与转向车轮之间的机械连接，通过转向执行电机和路感模拟电机控制汽车的转向运动和模拟路感。SBW 系统的角传递特性和力传递特性可以自由设计，为汽车转向特性的设计带来了广阔的空间，对提高“人—车—路闭环系统”的操纵稳定性、驾驶舒适性和主动安全性有重要的作用，是未来转向系统的发展方向。
1）查阅资料，完成文献综述，明确本课题的主要研究内容，了解课题研究背景，研究意义，制定详细的研究方案。
2)进行转向系机构布置方案分析和零部件结构方案分析。
3)完成转向系主要零部件选择与计算。
4)进行主要零部件图和装配图的设计。
5)利用Ansys软件对底盘结构进行优化，提高车辆性能。。
6)进行设计说明书的撰写。
7) 设计过程中必须考虑所有部件加工时对环境不产生危害，以及转向系统寿命到期后的可回收性。
1）查阅资料，完成文献综述，明确本课题的主要研究内容，了解课题研究背景，研究意义，制定详细的研究方案。
2)进行转向系机构布置方案分析和零部件结构方案分析。
3)完成转向系主要零部件选择与计算。
4)进行主要零部件图和装配图的设计。
5)利用Ansys软件对底盘结构进行优化，提高车辆性能。。
6)进行设计说明书的撰写。
7) 设计过程中必须考虑所有部件加工时对环境不产生危害，以及转向系统寿命到期后的可回收性。
