2月28日，武汉市轨道交通新港线西延线工程环境影响报告书（公开稿）公示。新港线西延线工程线路自新港线工业四路站（不含）至汉口火车站，线路全长 19.017km，均为地下线，设车站 8 座，均为地下站，其中换乘站 7 座，利用新港线铁铺岭车辆段与国博线网云平台控制中心，共用 7 号线徐家棚主变与 19 号线落步嘴主变，在钢都花园站设置与 12 号线联络线，结合汉口火车站站后区间风井设置单渡线折返。初近远期采用市域 A 型车 6 辆编组。施工期为 2023 年至 2028 年，总工期 60 个月。运营期预测年限同设计年限，初期 2031 年，近期 2038 年，远期 2053 年。
新港线西延线工程是坚持交通先行，落实武鄂黄黄规划建设目标的需要。是加强对高铁客运枢纽的轨道支撑，加快综合交通枢纽城市建设的迫切需要。是缓解交通拥堵，改善过江交通，促进中心城区经济持续发展的需要。是优化汉口、武昌中心城区城市功能，建设辐射中部的强大公共职能体系，推进武汉现代服务业发展的需要。是完善轨道骨干线网结构，发挥轨道交通网络化运营效益，实现武汉市环境保护目标的迫切需要。