下面为有关工作人员回复消息。
2024年2月19日，我单位接到有市民反映“芮城去往南方的火车旅客大多在三门峡上车，目前客运站到三门峡车次处于停运状态，出行不方便何时能恢复通车”的问题。 首先，由于三门峡方向暂时没有恢复通车，给您的出行带来不便，深感抱歉。 芮城至三门峡线路是由三门峡客运二公司所属经营，车辆于2020年8月开通，2023年12月停运。 车辆停运原因：受三年疫情影响，旅客出行的多样化选择，客流严重下滑，班车每日收不抵支，截止车辆停运时，原经营户外欠车辆维修费、充电费、保险费及驾驶员工资等壹百余万元，面对巨额债务无力偿还；再因三门峡线路车辆为纯电动车，由于电池衰减严重，每个班次都需要补充电量，造成经营成本过高，急需更换电池，但原经营户无经济能力更换，无奈选择停运。 面对以上实际情况，我局正在督促我县客运企业积极寻找合作经营者，以达成合作协议，尽快恢复线路运行，确保全县人民的日常出行不受影响。
2024年2月19日，我单位接到有市民反映“芮城去往南方的火车旅客大多在三门峡上车，目前客运站到三门峡车次处于停运状态，出行不方便何时能恢复通车”的问题。 首先，由于三门峡方向暂时没有恢复通车，给您的出行带来不便，深感抱歉。 芮城至三门峡线路是由三门峡客运二公司所属经营，车辆于2020年8月开通，2023年12月停运。 车辆停运原因：受三年疫情影响，旅客出行的多样化选择，客流严重下滑，班车每日收不抵支，截止车辆停运时，原经营户外欠车辆维修费、充电费、保险费及驾驶员工资等壹百余万元，面对巨额债务无力偿还；再因三门峡线路车辆为纯电动车，由于电池衰减严重，每个班次都需要补充电量，造成经营成本过高，急需更换电池，但原经营户无经济能力更换，无奈选择停运。 面对以上实际情况，我局正在督促我县客运企业积极寻找合作经营者，以达成合作协议，尽快恢复线路运行，确保全县人民的日常出行不受影响。
