车来了，顶风冒雪的驴子，辛苦了。

接下来记录一下列车离开韩原转上张大客专的过程。
怀仁东出站后，韩原线与大西并行，这段大西的线路连接触网杆都没架。

大路辛庄线路所处上联络线，与韩原线正线分离。

韩原——张大联络线下穿韩原线，上下行汇合。

太善村线路所处并入张大客专，随后至大同南站。

当日的D2582最终晚点145分钟到达大同南站，后续交路开D5371似乎是直接停运了。

虽然雪中的大同南站很美，但是我折腾了一白天，实在没心思再出站，所以还是老老实实进站换乘吧。

大同南站大盘。前面说错了，D5371居然还开啊，当天它怕是得半夜十二点到运城北了。

短暂休整后换乘G2540回京。
京大标杆目前早晚各一对，客流还是撑得起的。

收下电子水牌后上车。另外大同南站这算不算混合柱站台呢？

天黑透了，路上什么也没拍，一路无话到达北京北站。

转场至京A，连夜乘最后一程K579回家。
客流爆棚。

乘务立岗阻碍拍照，只拍了两件套就上车了。
话说这个RW内饰很一般，我所在的包间窗帘居然是坏的。

一夜无话，第二天早晨到达盘锦站，本次运转至此结束。

最后用两张张朝阳鸟化石博物馆的结尾吧。由于个人原因和度娘吞贴，本帖足足拖了三个月才更新完毕。我不知道如今的贴吧还有多少人会关注运转贴，希望我的这个帖子能够让少数朋友产生共鸣，获得好评。你们的支持与鼓励是我发帖的动力。