我也在武汉执教，行业现状楼主说得很中肯了，目前想转行飞手的确实得多考虑，电网、消防这些和我们都有合作，去年培训大几百从武汉市到地方基本饱和了，基本就掐断了巡检、应急的就业，剩下运输、航拍、植保、清洗，运输工资稍高但中型起步且一个萝卜一个坑；植保现在的确卷，像之前三五个飞手联合起来买台飞机接活已经完全挣不到钱了；航拍需要一定的飞行经验和运镜手法门坎相当高，做自媒体门坎低一点但收入难保证基本都是有底子的人玩的；清洗现在是最挣钱的但也最辛苦而且也有卷起来的趋势大概就今年明年；普通人在这行业能触及的天花板就是参与研发设计了，一样门坎高。话说得难听点，低空经济是不是风口？是，但与普通人无关，尤其与想打工的普通人无关，打工的是参与不到这个风口分配的，而且低空经济目前面临各种问题，空中无摄像头造成公共安全如何追责？如何规划航线保证有序飞行？如何延伸出更多就业？如何监管？当下问题是，低空经济确实提供了部分就业，但高新技术的特点就是减少人力成本，无人机可以做巡检了，那电网外包的巡检工人就失业了，无人机取代人进行外业测量，那目前的工程量就不足了，不解决这个痛点，低空经济发展会很慢；另外，还是那句话，分配问题，从低空经济受益最大的永远不会是普通人，因为普通人不参与分配，资本如果仍然坚持拿走利益的大头，这个行业很难在短期有更大的发展，因为国家是不允许失业率进一步提高影响社会稳定的，我的判断是国家在为未来布局，起码得五年到十年等人口下降了工资提高了才能迎来风口期，想学的可以先学进行业沉淀，但想解决当下温饱还是慎入。
