为进一步提升架空乘人装置钢丝绳插接工艺水平，运搬一队和运输科主动与常村煤矿对标，在前期到常村矿学习的基础上，邀请了钢丝绳插接大师来公司传授插接工艺，使运搬一队技术和技能人员掌握了更加规范的钢丝绳插接工艺。
培训现场，老师耐心细致地为学员讲解着每个环节的注意事项，精心教授着插接工艺中的关键精髓，学员们围绕在老师周围，聚精会神地观察着每一个动作细节，侧耳倾听着每一个技术要领。在理论讲解与现场实操相结合的培训模式下，参培人员很快便熟练地掌握了钢丝绳勾头插接及钢丝绳对向插接的技巧。教学后，运搬一队学习人员个个上手操作且顺利完成新工艺插接，钢丝绳的绳头处更加圆滑！
据悉，随着公司采掘工作面的延伸，井下在用架空乘人装置达九部，九部架空乘人装置钢丝绳共27240米，钢丝绳绳头至少有10个，在为广大职工上下班提供便利的情况下，对运搬一队在架空乘人装置的维护、检修也提出了挑战，尤其是钢丝绳管理。“绳头一般采用插接工艺连接，绳头的圆润直接影响钢丝绳的使用寿命。此次我们不光走出去学，还请进来专业技术人员对我们检修人员进行培训，大大提升了大家的接绳水平，为今后钢丝绳更好更快更换提供了保障。”该队队长申勤贤说道。（王承龙 郭艳波）