随着汽车工业的不断进步，汽车的电动化、轻量化和智能化成为了技术发展的三大重点。新能源汽车主要是增加了三电系统，其中电池动力系统占据重要地位，高散热和轻量化设计是主流。电池动力系统是推动新能源汽车发展的重要因素，其安全问题越来越受到重视。电池的工作功率越高，在使用过程中产生的热量就越高，这就需要使用更更高效率的导热硅胶片填料和导热灌封胶填料改性粉体解决方案，那么，如何选择导热填料呢？
新能源汽车动力电池组导热界面材料应用？
目前，大多数动力汽车使用的是锂离子电池，然而，锂离子电池在充电、遭受碰撞等情况下容易引发连锁放热反应，导致汽车引发冒烟、失火甚至爆炸等严重事故。此外，动力锂电池组的性能，如能量密度、使用寿命和放电倍率等，受温度影响很大，所以动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。
电动汽车的动力电池组热设计是确保电池可稳定运行的关键技术，导热硅胶片的选择是动力鲤电池热设计的重要考量因素。汽车动力鲤电池组液冷散热系统主要由液冷管和导热硅胶片组成。液冷管内部含有冷却液，主要负责电池组工作过程中热量的散发，而导热硅胶片则主要负责电芯与液冷管之间的热传递。
导热灌封胶填料在新能源电动汽车中应用广泛，它是一种有机硅导热灌封胶填料，能在常温下通过加成固化反应形成具有柔韧性和弹性的有机硅弹性体，同时还具有优越的绝缘性能。在传统汽车领域，导热硅胶片填料、导热灌封胶填料，已广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等，它们不仅能提供导热性能，还能起到绝缘、填充和保护作用。
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