病入膏肓

918就是当初兰州延长的西安

挺好

这yy的有点过于离谱了……海拉尔开大直，甚至还有动卧……
兰州拉萨车有并且青藏全部开通时就有了，后来延长西安
两个兰州乌鲁木齐车前者属实不行，后者夕发朝至很好，但为什么不加站？

考虑一种缩短了一下广州的折返时间，不确定有没有问题

兰州=乌鲁木齐，客运业务停站

现在还会有大z吗。 既然yy 不如来个狠点的 海拉尔→北京→郑州→武昌→广州→深圳（山海关技停 ）

动卧开到沈阳北，不走京哈高，不然移动路障。广州发开940前面然后石家庄把940放过去，往广州放921前面

海拉尔出来是哈局3D，海拉尔到哈尔滨一站直达基本不可能，牙克石和大庆得停，还要进齐市换向加换挂沈局3D，哈尔滨20:57发车得动T228，然后到长春23点以后就是在哈长之间待避Z16、Z18、Z238、Z84，不影响直特群这就得在Z118的23:43后面发车，长沈区间踩K1024、K630、K130、K562、K548、K384，沈阳北2:25左右到，换挂25-30分钟，上秦沈踩K1304、K96、K430、K340、K580，山海关5:40左右到，尽量跟着K682后面，北京站那时候车很多，可以进丰台站换挂再往南开

你那个方案要是能落地 估计也是丰台走起

京局：你猜我会不会把这些车踢到丰台

海拉尔广州动卧，能有多少客流