这家企业是干啥的？

大摩说这个港股会到6块，现在八块

能拿十年的话应该可以，超长期周期股了属于是

我看你是钱太多了

可以长期拿，不过并不是拿着不动，而是借波动做波段，懒得弄就直接挂网格

太早了，你等大盘跌完行不行，别最后你想分红，本金没了

不行，海运未来利润不高，现在还是高位，可能要低迷不少时间

管理层不行，赚钱了还不想给股东分红。

这股我从2021年拿到现在。在20221年7月高点33清仓（最高点分红前是33.4）。后来被某蛋大v的万亿海控文章又忽悠进去了，主要还是看好海运（因为当时国外的海运全部在涨）。2021年10送去3拆股后22块入的，2021年到2022年一直下跌，跌跌补补，现在还套了10个点。
但我觉得这股很好。10块以下可以买入。

你可以找雪球中远海控吧里面关于年报分析的文章看下。
首先，海控在21年和22年赚了很多钱，大概2000多亿，还了一些债，另外一些长期债因为历史原因不急着还。海控账上现在有1500亿现金（这1500亿现金成立财务公司借给兄弟公司2点多利息），在应付款项里面又藏了几百亿现金。

现在股息尚可，但未来稳定性不知道。海运是周期性的。

去除海控主营的集运业务，海控每年光账上1500亿现金利息，还有上港，中粮，上汽等投资收益，大概有100亿左右利润。
另外说下海控主营业务集运。
全年ccfi指数（中国集装箱出口指数）在820左右是盈亏平衡线。全年平均指数每增加1点利润增加1亿。还有海控的成本和国外那些集运公司比是最低的，23年4季度马士基，one等几个公司是亏损的。所以国外航运公司12月底开始借红海危机借口上调运费。中远2024年q1利润会大增。

说完了基本面，说下股价方面。
中远海控在2017年收购东方海外，定增发行了很多股份，10送3后大概9亿股。这些股在2021抛向2级市场。因为基金不敢进入周期股，且高运价不可持续，承接不行，所以2021，2022年股价跌跌不休。（尽管大股东增持了50亿rmb）
2023开始止跌，公司现在还在回购（回购注销）A股回购6000w已结束，h股回购了1.2亿股，持续回购中。
2024年开始股市的这波下杀影响不到海控。
还有公司现在因为回购，有压股价嫌疑，红海事件利好海运公司，公司去年12月18日开始上涨，1月中期突然放出年报预报打压股价（往年都是1月底发预报），应付账款里藏的利润没释放。

说下海控购买建议
10块以下可以买，10块以上卖点做做t
海控1季报业绩很好。到时可以卖掉或减仓