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市域铁路的审批大门也关啦,擦边球也没了

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除了一线城市,这十年青岛南京和浙江的市域线血赚,已经通车或者开工的成都重庆苏州无锡合肥珠海也吃了几条,没开工的就不好说了


IP属地:河北来自iPhone客户端1楼2024-01-24 23:53回复
    郑许线已开通


    IP属地:河南2楼2024-01-25 00:14
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      南京批的还有好几段没开工,而且短期内都开工不了


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-01-25 00:43
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        温州市域线从经济角度亏,走位差,客流量很低,但是从观光角度挺不错的哪怕城市形象,但是温州本来就可以建市区地铁但错过了,所以算亏了。温州台州走位是可以的有效利用


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-01-25 02:14
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          许昌上车


          IP属地:河南来自iPhone客户端5楼2024-01-25 02:57
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            照这么讲苏州10号线会不会停


            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2024-01-25 07:07
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              重庆永川线都停了,而且南川线本来也打算修,现在没消息了


              IP属地:重庆来自Android客户端7楼2024-01-25 08:49
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                已批未开工的也没什么问题,有钱时开工就是了,除非是那12个省市的。


                IP属地:江苏8楼2024-01-25 08:52
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                  还好无锡建好了1条,还有1条今年应该就能开工了,正好连接下面2个县级市


                  IP属地:江苏9楼2024-01-25 09:03
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                    刹车只能中央来踩。下面主政的是不情愿主动踩的,反正不是自己出钱,欠钱也不用个人还。


                    IP属地:江苏10楼2024-01-25 10:19
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                      西安地铁17号线(机场-富平市域铁路)是不是也应该停掉了?


                      IP属地:江西11楼2024-01-25 10:33
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                        湖北太无能了,规划什么什么停止审批


                        IP属地:湖北来自Android客户端12楼2024-01-25 10:50
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                          人员存量时代,如何利用轨交优化城市布局,来提升效率变得更为重要。再也不是把路通过去,不管有无人流,靠卖沿途的土地就能覆盖债务的时代了(早就不是了已经)。


                          IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-01-25 11:00
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                            湖北热乎💩都赶不上


                            IP属地:湖北来自Android客户端14楼2024-01-25 11:07
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                              后期维护运营不一定快乐,明明可以大巴解决的事非要砸天文数字


                              IP属地:福建来自iPhone客户端16楼2024-01-25 13:04
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