回复：津市人完全有正当理由争取呼南至澧北近城站。

楼主，你就不要天真了！ 你说争取澧县站能靠近津市一点完全是你根本就不了解这些重大工程的利益和厉害关系。 澧县难道不想设在向阳桥位置吗？ 但是湖南省都没有资格和能力办到， 铁路建设是分摊制，国家干线铁路国家出一部分，地方出一部分，如果国家确定的线路地方要求更改，你就多拿钱出来，你觉得湖南省，常德市，澧县会出这笔钱吗？设在澧县西对常德和澧县都没有影响，照顾津市多花钱你愿意出吗？
再者，澧县站也是县级小站，以后经停车次也有限，谁会举债投资去改线路？津市唯一 能做的就是，举全力提升改扩建津市高新区到临澧烽火二广高速连接线的公路，也建成双向六车道的主干道，让津市通过临澧高铁站更加便利才是正确选项。津市二桥经涔澹农场跃进湖穿越澧县蔡家滩西去连接澧县绕城北路澧县高铁站的道路津市无法左右，完全取决于澧县的态度。 澧县站和临澧站规划中都是县级小站，津市能做到的就是扩建到临澧烽火的公路才对津市人乘坐高铁便利有益。

朝中无人呗，呼南最终走向真的是恶心先人了，澧县临澧真的是。搞两个站有什么用，有那么多窗口给你排车么，石门、澧县、临澧都搞自己那点小九九，结果被湖北佬狠摆一道，真是666，我们津市就不抱怨什么了，本身人口少，也没什么大官说得上话，马马虎虎过吧，去常德坐吧，麻烦就麻烦吧，不过常德的高铁也是废物点心啊。。。