直把不是有牛角吗 我感觉扶着角轻松多了

我直把握久了要手掌放在刹车闸把上才舒服直把长度买长了10cm

加一个内侧的副把挺好 不影响刹车 还有公路车的舒服姿势

直把骑车手臂要架起来弯折这样才不会折叠手腕，战斗姿态，操控性强，手腕舒服。但是常规的坐姿骑行，手腕是微微内折的，长时间手腕容易疲劳疼痛。那种稍微后掠弯折的把横就不容易折叠手腕适合长时间骑行，但是我感受是不如大直把握着爽信心足。喜欢玩山大直把，喜欢长途舒适点就选择后掠弯一点的

不能忽视个体差异，我就是不能用平把，手腕向内弯会疼，把越宽就越疼。二八大杠的纵把最舒服。所以我现在优先用弯把，平把通勤的也在中间和两侧一共装了四个副把，不捏刹车就扶副把。

个人喜欢直把

其实很简单，换旅行车钢车架，细轮，公主车把横。归根结底，就是公路车是竞技产物，不具备玩乐属性。

我觉得二八杠的把最舒适

我就是直把换弯把（地瓜把）长时间骑行直把肯定难受的。毕竟只有一种握姿，直把的好处是刹车安全和重量轻（自截540左右如果用600以上长度重量也没优势)弯把优势有3中握姿。爬坡横握，续航竖握和下把位冲刺。刹车安全性要差点。
其实即使弯把你80%用的是续航竖握。看骑友需求。肯不肯用20%的特殊功能握姿换刹车更安全性

个人觉得后掠把在山地车架上不太合谐，不如在直把肩宽位置上加小副把，然后刹把内移

请问up的前叉是啥。多高的呀，感觉好贴合，不会空一大块出来