房山线下线和9号线上下线如何交叉通过的？

在郭公庄站房山线外包9号线过了郭公庄站。房山线下行线和9号线上下线有个空间交叉，这个是同一平面正线切割通过，还是空间上一个上一个下通过？

空间立体几何，去阎村东看看，站台是一个平面，进站前、出站后就立体了

一上一下。因此导致房山线在郭公庄终点站的时期，折返时需要往前跑很远到轨道合并处才能到达道岔。

房山线出站以后就是个下坡，下到9号线下方

轨道之间立交导致高度抬升太常见了，坡度太小乘客感受不到而已。可以参考朱辛庄和阎村东同台后轨道是如何交叉的，因为是地上段比较方便观察，郭公庄就是把这些立交按到地下罢了。

国内所有跨线路交叉都是立体交叉，没有切割正线的

也就是9号线理论上还可以再往南边延长？

房山线出站后是个下坡，九号线出站后是个上坡，然后房山线下行轨道从九号线下方立体交叉穿过，在终点站时期，开到白盆窑站附近道岔进行折返

穿过方式属于后者

一个上坡一个下坡，具体可以看朱辛庄和阎村东的地上同台

参考阎村东

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

分享到: