2014款的汉兰达，如今已行驶14.5万公里，近期发现2500公里就会亮警示灯，预计机油消耗量大约有两升。虽然动力并未明显减弱，但这个问题该如何解决呢？
解决汉兰达烧机油的问题其实并不复杂。
首先，我们要检查单向阀。因为这款车的油气分离器与单向阀紧密相关，即使拔掉单向阀，车辆仍能正常行驶。如果拔掉单向阀后，机油消耗依然明显，那很可能是活塞环存在问题。
接下来，要确定活塞环的油环是否正常，并不一定需要大修，只需进行一些检查。例如检查缸压，每个缸体测两次取平均值，若大于等于7，则缸压正常。同时查看缸壁是否有磨损，许多此类发动机缸壁上可能会有轻微的竖条黑色或金属色拉伤，这通常是由于长期不清洁油路造成的，如果缸内没有问题，单向阀也没有问题，那就可以确定是活塞环卡滞导致了烧机油。
此时，可以使用司 有 普PNF技术修复剂来解决油环卡滞问题，从而解决烧机油问题。