四川方面：
1、希望走眉山、乐山、宜宾三个地级市（辐射范围更大），而不是走泸州一个地级市。
2、解决成绵乐（乐山方向）断头问题，沿线旅游景区也比较多，更能带动经济。
贵州方面：
1、遵义已经有逾贵铁路，毕节唯一希望就是成贵高铁，贵州省要求一定过毕节，不过就不修了
云南方面：
得知四川贵州都支持宜宾到毕节方案，分为宜威段和威毕段，宜威段本来走珙县的，走长宁兴文可以多走一个县，也可以用兴文站辐射泸州，威毕段因为以勒镇为该县东半县中心，辐射效果好所以镇雄站设在以勒。