我有一辆16年10万公里的DS6,1.6t的发动机,每1000公里就要补一升机油。虽然我已经清洗了积炭,更换了油封和废气阀,但问题依然存在。
经过了解在这个公里数下,没有必要直接更换气门油封。要判断油封是否有问题,可以在冷车启动时观察尾气是否有蓝色烟雾。如果有,那就直接换油封;如果没有,那就不用换。即使油封损坏,也不至于严重烧机油,最多就是3000公里附近烧一升机油。但既然已经更换了油封,那就换了。
目前的这种情况,可以确定是活塞环卡滞问题。这个问题很好解决,我使用的PNF技术修复剂,连续跑6箱油,多开车多行驶,就可以释放活塞环,实现修复烧机油问题。同时,油路也清洁干净了,活塞环也释放了。这样就可以让你的爱车重新焕发青春,不再为烧机油问题烦恼。