看似很公平,实际也就骗骗没车,或者不懂车的。
懂车帝的这个测试,谁空调制热能力强谁吃亏。
说是纯电续航测试,实际看的是空调制热好坏。
空调越好,那么车里就越热,耗电量就越多,纯电续航就相对越差,好处是人不冻。例如M7是10kw的制热。即1小时10度电。
如果某些车空调是3kw,那么制热能力就很差,车里就很冷,耗电量就小,那么就有更多的电用于跑续航。
所以看似很公平,
实际也就骗骗不懂的人,
毕竟很多人不会遇到极寒天气,不明白10kw和3kw的区别。只看到了纯电续航短。
实际不去漠河,就在新疆,现在零下20多度。无论是油车,还是电车,只要有车就明白制热快的好处。
懂车帝这次测试,简单比喻就是,8gen3和7+gen2比续航能力,比赛条件是都cpu满载比续航(等同于极寒比纯电续航),但是cpu满载的运算效率不计分(空调效率不计分),只比续航。
懂车帝的这个测试,谁空调制热能力强谁吃亏。
说是纯电续航测试,实际看的是空调制热好坏。
空调越好,那么车里就越热,耗电量就越多,纯电续航就相对越差,好处是人不冻。例如M7是10kw的制热。即1小时10度电。
如果某些车空调是3kw,那么制热能力就很差,车里就很冷,耗电量就小,那么就有更多的电用于跑续航。
所以看似很公平,
实际也就骗骗不懂的人,
毕竟很多人不会遇到极寒天气,不明白10kw和3kw的区别。只看到了纯电续航短。
实际不去漠河,就在新疆,现在零下20多度。无论是油车,还是电车,只要有车就明白制热快的好处。
懂车帝这次测试,简单比喻就是,8gen3和7+gen2比续航能力,比赛条件是都cpu满载比续航(等同于极寒比纯电续航),但是cpu满载的运算效率不计分(空调效率不计分),只比续航。