首先,在购买五菱星光之前。家里有一台21年的五菱宏光MINI马卡龙。其实原本,已经对五菱有一些抵触了。原因是作为一家成熟的车企在mini这台车的品控方面真的一言难尽。在购买mini一个月的时候,发现出现龟速形式情况(暨仪表显示趴着的乌龟指示灯)迈速最高保持60,而且在加速度上非常的差。在去店里维修更换零件之后,从此车机互联的定位就失灵了以及无法看到电量。车辆空调时好时坏,你敢想冬天零下十几二十度车里吹着冷风,抱着暖水袋吗?也许有人会问,为啥要开冷风。首先,不开空调吹玻璃,会因为嘴巴的哈气,呼吸导致严重的玻璃起雾,但明明开着热风可吹出来的确实冷风。不存在热风问题,跑二十公里在开启空调也是这样,不存在点亮AC。因为是时好时坏的状态,去店里也检测不出来个啥,所以真的失望。。。
再来说今天的主角,五菱星光。首先是确实有了购车需求(忍不了mini)就在各大厂商旗下的店里看车,最后通过互联网发下了五菱星光;
当时确实是有一些顾虑的,担心空调依然不好用,还担心各种的小毛病。最后选来选去,耐不住的还是因为——价格,其次就是这个价位带来的体验。。。所以我选择再次相信一次五菱;
目前的驾车感受,在动力方面。从电切换到油时会有明显的动力延迟,也就是脚踩上去有一定的延迟。延迟过后的动力还是也可以的。算是能做到“随脚所欲”吧。可能因为mini开的时间长了,所以对能量回收有一定理解、不会暴力驾驶导致油耗2.2、电量消耗也在合理的区间。
本人174,110斤属于不算胖。所以,座椅能够紧紧的把我包裹,感觉还是很舒服的。。。。额,要下班了 回头继续写....
再来说今天的主角,五菱星光。首先是确实有了购车需求(忍不了mini)就在各大厂商旗下的店里看车,最后通过互联网发下了五菱星光;
当时确实是有一些顾虑的,担心空调依然不好用,还担心各种的小毛病。最后选来选去,耐不住的还是因为——价格,其次就是这个价位带来的体验。。。所以我选择再次相信一次五菱;
目前的驾车感受,在动力方面。从电切换到油时会有明显的动力延迟,也就是脚踩上去有一定的延迟。延迟过后的动力还是也可以的。算是能做到“随脚所欲”吧。可能因为mini开的时间长了,所以对能量回收有一定理解、不会暴力驾驶导致油耗2.2、电量消耗也在合理的区间。
本人174,110斤属于不算胖。所以,座椅能够紧紧的把我包裹,感觉还是很舒服的。。。。额,要下班了 回头继续写....