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高校主播
现代建设
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每次有个新线开通就会有个徐州断崖式下降的言论出现,然后事实是每次都是增加新车次哈哈哈哈,这个某省恨人有笑人无的特性表现的淋漓尽致
高校主播
现代建设
13
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看到帖子下面的评论,更能看出来它们坐井观天的存在哈哈哈哈
2025-07-23 07:20:27
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不感兴趣
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贴吧用户_GyN1MK4
垒家护院
9
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京沪线的车票不好买,分流一部分,正好增加京沪车次。京沪公交化,其他城市能有直达就行。
暗恋此城经年
马路桥梁
14
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看不懂他们的逻辑,本来郑州到济南南线就是走的京沪+徐兰,郑济通车后,这两条铁路又不是不在了。就有几个绕路车对徐州能有什么影响?济南到徐州还是一天一百多班车,郑州到苏南上海还是要有一部分车走徐州,他们的高潮点在哪里?
凯撒先森的天空
工业革命
10
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徐州之所以重要因为京畿和江南,京沪在,徐州就会一直是铁路咽喉。
贴吧用户_57NeteR
机器诞生
11
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对某省无感,自己穷巴不得徐州也跟着穷一样,什么心态
惠人不倦
工厂剧增
12
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自诩厚道的小人嘴脸暴露无遗。
小人嘴脸暴露无遗
酷爽小哥
小吧主
13
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还有更可笑的
ip正确
2025-07-23 07:14:27
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风云人物
工厂剧增
12
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对徐州肯定有影响,车次没有这么多了,以前是必经之路。
车芸
马路桥梁
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徐州受到的影响很小,因为本身通达度就很高,少几趟车没啥,反而会有空间加车。
真正受影响的是徐州济南以及徐州郑州间的小站,可能因此失去很多重要的直达车。
凌冬将至
机器诞生
11
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他们搞不清一点,徐州是因为地理位置重要才成为铁路枢纽,而不是因为铁路枢纽而位置重要
beleqql
荒无人烟
1
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无论任何事情,都是有一利,必有一弊,相辅相成。看你如何看而已,有什么可笑滴?
西北望射天狼7
轨道交通
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唱衰徐州已经几十年了,然而徐州越来越强,很多人可能有生之年里是等不到徐州衰落的那一天了,徐州人自己都不知道,原来自己什么都不干,都会带给某些地方人一生的阴影与终身的遗憾!这到底是徐州这地方的错,还是某些人心理的疾病问题?!
ghhhhgfgbgg
原始社会
5
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都什么年代了 还抱着枢纽做梦 高铁越修越多 线路肯定越来越多 通苏嘉甬都能修 上海都绕了
2025-07-23 07:08:27
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李董2221
现代建设
13
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北边那个省就是那种典型的自己不行,还见不得别人好的玩意
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