呼南高铁河南段吧 关注:295贴子:7,121

探讨在龙门站东侧建设灯泡线的可行性

只看楼主收藏回复

灯泡线设置在焦洛平铁路八里堂线路所以东区域。
具体位置:三川大道以东,郑西高铁以南,二广高速以西,科技大道以北合围的区域
设置灯泡线的意义:
按照焦洛平设置西北联络线、北西联络线的方案,西安与平顶山区间的跨线车必须在龙门站郑西场进行换向(西安北至平顶山西可在4道、6道、8道换向,平顶山西至西安北在待建的7道换向),单次换向作业占用站台的时间约20分钟,是普通停靠时长2分钟的十倍!!!可见换向作业会严重挤压龙门站郑西场的接发能力,应尽力避免。

灯泡线设计方案:
在规划的焦洛平高铁正线八里堂线路所东侧增建灯泡回转线,即图示DEFG线,同时延长西北联络线的安全线至E点,增加FI线,需在焦洛平高铁正线增加道岔D和道岔G,北西联络线增加道岔I,灯泡线上设置道岔E和道岔F。
灯泡线运用解释:
西安北站至平顶山西西站:郑西场向东开出经A点沿西北联络线至B点,然后经E点进入灯泡线,后经F点G点进入焦洛平下行正线,前往平顶山西站。
平顶山西站至西安北站:焦洛平上行正线行驶至道岔D转入侧线,经E点进入灯泡线,后经F点、I点进入北西联络线,入郑西场,后前往西安北站。
图示灯泡线半径为550米。


IP属地:广东1楼2023-12-08 14:39回复
    这是有消息了?


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2023-12-08 15:34
    收起回复
      割裂有点大


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2023-12-08 15:36
      收起回复
        换向与不换向对站台线的利用对比:
        换向停靠15分钟~20分钟,不换向停靠2分钟,换向的耗时是不换向的7倍~10倍
        郑西高铁当前最终间隔5分钟,换向停靠时每条侧线可以接发2~3趟车,不换向停靠时每条侧线可以接发12趟车,不换向接车数是换向方案接车数的4倍~6倍


        IP属地:广东4楼2023-12-08 16:53
        回复
          还是尽量避免长时间占用站台导致大量列车通过的情况发生吧


          IP属地:河南来自Android客户端5楼2023-12-08 17:04
          收起回复
            估计会限制换向对数,强制换乘


            IP属地:河南来自Android客户端7楼2023-12-08 19:05
            回复
              先天差缺,后天不能补


              来自Android客户端8楼2023-12-08 19:16
              回复
                好建议


                IP属地:广东来自Android客户端9楼2023-12-08 21:22
                回复
                  高效率过站 支持⬆️


                  IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2023-12-08 21:24
                  回复
                    其实可以向铁四院建议灯泡线


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2023-12-08 22:24
                    收起回复
                      之前看哪说的,国铁是不是明确说了对灯泡线不感兴趣


                      IP属地:河南来自Android客户端12楼2023-12-08 22:50
                      收起回复
                        技术可行性没问题,成本略高,没戏。


                        IP属地:河南来自Android客户端14楼2023-12-08 23:03
                        收起回复
                          总比换向强


                          IP属地:美国来自Android客户端15楼2023-12-09 02:01
                          收起回复
                            对啊,不能挤压郑西场啊


                            IP属地:河南来自Android客户端16楼2023-12-09 11:00
                            回复
                              想法很好但不现实,平漯周除了平顶山都不缺去西安的路径,西局的车也不会绕到平漯周上去合肥,单靠郑局能给几趟平顶山去西安的高铁


                              IP属地:河南17楼2023-12-09 11:08
                              收起回复