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这下积分也超了

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还有积分警告吗?赛季最后五连头排三个杆位,最后几分也反超了还有的说吗?
也不是刻意说赛恩斯啥,就是客观评价最后这几站勒克莱尔表现确实好,赛恩斯有点掉链子,怎么老有人阴影怪气看看积分谁多?要么说赛是被影响了要么说新加坡冠军说不得也不说了,怎么得夸乐扣还夸不得了?


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2023-11-26 23:39回复
    乐扣近期真的稳下来,今年赛季前中期真的是批评不断


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-11-26 23:48
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      2025-07-20 05:27:48
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      55是个five,只适合中下游车队,16积分比55多个七八十分比较合适。
      积分真挺重要的,最真实


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2023-11-26 23:51
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        乐扣自从那站被车队开会后的表现比赛恩斯强


        IP属地:日本来自iPhone客户端4楼2023-11-26 23:56
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          过几年来看说不定23新加坡之于勒克莱尔也会像是18摩纳哥之于维斯塔潘一样的一站,新加坡后肉眼可见的稳定且有速度


          IP属地:江西5楼2023-11-26 23:59
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            在同时有4辆快车的时候,赛恩斯跟佩雷兹一样,是其中最慢的那一辆。特别是起跑后的第一套轮胎状况都一样,最能体现速度。21/22年他两个就给人这种观感,博塔斯在第一段就能跟上。


            IP属地:湖北来自Android客户端7楼2023-11-27 00:31
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              赛恩斯就最后一场表现烂,其他中规中矩


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2023-11-27 06:33
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                你也不看看贴吧什么风气,特别是有几个无脑吹乐扣的


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2023-11-27 07:06
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                  2025-07-20 05:21:48
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                  新加坡是55的绝对高光时刻,不过新加坡之后lec整体表现非常好。这俩事倒也不矛盾


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2023-11-27 09:20
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                    怎么说呢,极限哥。 绝对速度比猫肉哥高,猫肉哥阅读比赛能力略强于极限哥,俩人稳定性都一般。如果他俩之中要挑一个的话肯定还是极限哥适合挑大梁。毕竟比赛全局观可以锻炼,而对于这个级别的车手速度主要靠天赋,锻炼基本上提升不了多少了。


                    IP属地:北京来自iPhone客户端11楼2023-11-27 10:49
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                      不是sai掉链子,最后两场他都是因为非自身原因导致后排发车。
                      就是运气差,没必要踩sai


                      IP属地:北京12楼2023-11-27 11:04
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                        今年就是2021反过来的情况,所以就是一句话,谁也别说谁


                        IP属地:江苏来自iPhone客户端13楼2023-11-28 12:51
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                          不懂帮顶


                          IP属地:浙江来自Android客户端14楼2023-11-28 13:17
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                            说明环境变好了,以往不超过三层楼就有人要骂你勒佛寺了


                            IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-11-28 15:50
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